随着我国经济的快速发展, 物流业已逐步成为服务业的重要组成部分。尽管我国物流行业的发展速度很快, 但其成本远高于其他发达国家, 因此物流企业的经济效益还有待提高。目前对于物流管理而言, 当务之急是如何降低物流成本提高经济效益。仓储活动是物流活动的重要组成部分, 在物流成本构成中, 相比而言仓储成本是比较容易调整或降低的。对于那些想要降低运营成本的企业来说, 重点关注仓储成本, 加大仓储成本控制研究, 将会是其达成目标行之有效的方法。
仓储成本是企业仓储活动过程中所消耗的物化劳动与活劳动的货币表现, 换句话说就是指随着仓储作业活动的进行而产生的各种相关费用支出。像仓储作业活动中仓储人员的工资, 设施设备的维修费用折旧费用, 商品库存积压所产生的资金成本, 商品的自然损耗, 仓储活动的管理费用等等都属于仓储成本。
仓储成本控制已成为企业降低运营成本、提高经济效益、继续可持续发展的一种有效措施。所以对于企业而言, 仓储成本控制有着极其重要的意义。
第一, 仓储成本控制可以降低企业运营成本提高企业利润。利润最大化是企业的目标之一, 也是社会经济发展的原动力, 所以任何企业都想增加盈利。成本的降低一定会带来利润的增加, 这是在任何条件下都成立的原理。所以企业在追求总收益增加的同时, 如能降低成本, 就能保障企业利润增长, 而且利润增长的速度也会更快。如遇收益不增反降的情况, 成本降低也能达到抑制利润下降的效果。
第二, 仓储成本控制是企业缓解内外压力, 继续生存发展的保障。众所周知, 股东要求分红, 员工希望改善待遇, 行业企业间竞争激烈, 经济形势下行等等, 企业在生产经营过程中经常会遇到类似的内外压力。对仓储成本进行控制, 可以降低仓储成本, 企业因此可以提升价格优势, 抵御激烈的竞争带来的影响, 使企业继续生存下去。
第三, 仓储成本控制是企业实现可持续发展的重要前提。企业要想实现可持续发展, 优先获得发展的机会, 一个重要的前提既是仓储成本控制达到行业的领先水平, 也是企业适应竞争发展的基本条件之一。如能降低仓储成本, 就可使企业总运营成本下降, 此时企业可通过下调销售价格来扩大销售规模, 销售规模扩大了, 企业就能有稳固的经营基础, 从而企业才能有更多的精力去提高产品质量, 研发新产品, 谋求新发展。
全国各领域各部门为了满足各自的物流需求, 都在大量的筹建只为己用的仓库, 或已建成正在使用中。这些仓库大多已成为独立的个体, 缺乏统一的管理和安排, 在很大程度上出现行行设立仓库、层层设立仓库等现象, 致使产生许多不需要的中转环节和货品逆流等不合理的情况, 这些问题都导致了物流成本的上升, 浪费了不必要的资金投入和物力投入。
货品进出库信息反馈不及时主要体现在以下几方面:先进的仓储管理系统并没有被企业所采用, 对于库存控制还停留在仓储人员手工记账的水平, 而核查并手工记录数据是一项非常繁重的工作, 这样难免会出现操作上的误差。仓库利用率低的重要原因之一就在于货品进出库的信息反馈不及时, 而不及时反馈进出库信息也相应形成了不必要的仓储成本。
很多企业资金利用率低的关键因素在于库存积压严重, 制造企业这种现象尤为突出。为了防止在生产过程中发生断料现象, 一些企业的方法是保持较高库存水平的原材料, 而这种做法无疑会增加仓储部门的工作量。仓库货位上, 长期占据着周转时间长的货品, 仓储空间紧张, 仓储利用率极低, 要想解决此问题只能进行重复建设。对于库存积压资金来说, 本身就是一项非常高的成本支出, 很多企业没有意识到这一点, 忽略了应将其统计到企业仓储成本支出范围内, 导致了企业资金利用率低的结果。
仓库设计时应考虑到存储货品的特点、存储规模和出入库的频率等, 这些因素将决定仓容的大小, 相应的也就决定了空间利用率和空间及平面间的利用技术, 仓储管理可以说是一项系统性专业性较强的活动。设计不合理或说盲目建设会导致日后作业过程中出现货物迂回搬运、储位浪费等现象, 甚至整个仓储作业过程不顺畅, 所有的这些都将造成仓储成本的增加。大多数企业的仓储作业活动还停留在人工作业阶段, 仓储机械化自动化的水平较低。人工在作业过程中容易出现差错, 准确性低事故发生率较高, 这些都导致了仓储成本很高的结果。
仓储作业管理比较随意的原因在于, 仓储成本控制的重要性没有得到企业的充分认识, 也因此不会以认真的态度来进行仓储管理。仓储人员没有统一的工作标准和流程可依, 仓储管理职责不明确, 仓储作业无规范的流程, 因而相关人员工作随意性较严重, 员工间配合较差, 矛盾突出, 作业效率不高。以上情况均造成了仓储成本的提高。
相比国外, 我国的物流业起步较晚, 仓储管理中仓储作业人员的学历层次参差不齐, 有的甚至文化水平很低, 停留在大专学历以下, 这些都将影响新仓储技术的运用, 降低了仓储管理水平。仓储人才缺乏的一个重要因素, 就是企业淡薄的仓储人才培养和运用意识, 这样的情况也就导致了具备技术、操作和管理三种技能的复合应用型人才更是少之又少。
仓储的应急管理是货品安全进出仓库的重要保障, 它是仓储管理的一个重要组成部分。企业要确保能够及时有序高效地处理仓库突发事故, 最大程度上降低经济损失及其他影响, 需要准备各种紧急疏散预案, 进行仓储应急管理。
由于很多企业的仓库各为己用自成体系, 使得仓储资源严重浪费。因此在仓库布局设计初期, 除考虑企业自身的长期规划, 还应该将当地的实际发展情况考虑在内。对于仓库建设要进行科学严谨地布局, 仓储体系要进行系统合理地规划, 加强企业内外联系, 建立互相帮助互相补充的经济合作体制, 改变以往企业间各自为政的不合理仓储体系。在一定程度上, 可以避免不必要的资金投入和物力投入, 降低企业物流成本。
仓储货品种类繁多数量较大, 进出库信息单靠人工记账, 不仅效率低且准确率也很难保证。仓储管理中如采取手工记录数据, 将无法实现仓储部门与其它部门间, 数据的及时交换更新, 企业管理部门也不能实时了解库存情况, 进而会影响到企业的整体管理。因此, 提高企业的信息化水平, 对货品进出库信息进行及时反馈, 对企业降低仓储成本将会有重要意义。
企业的经营成本分为显性成本和隐性成本。员工的工资和设施设备的购买费用等都属于显性成本, 显性成本构成比较容易受企业所关注。在仓储成本构成中有许多隐性成本常常被企业所忽略, 尤为突出的是企业库存资金积压成本。造成企业库存资金积压的原因在于, 企业购置的货物过多, 且未能进行有效流转, 只能长期存放在仓库里, 使得资金积压, 周转时间加长, 造成了资金的浪费。只有销售部门准确进行销售预测, 采购部门控制供应商的供应, 仓储部门提高库存信息的精准性, 才能进行系统规划, 解决这一问题。
仓储活动对于设计水平、设施设备技术水平、管理水平要求很高, 因为它本身就是一项专业性很强的活动。仓库布局设计时, 是否考虑全面、是否具有预见性等因素, 直接决定了仓库的建设水平和仓库空间及平面的利用率。仓库布局设计的合理与否又将直接影响未来作业活动是否流畅, 是否会造成二次搬运。而这些因素都将影响到仓储成本的高低。所以, 对于仓库布局的早期设计, 应该予以充分的重视, 以免造成后续高额仓储成本的增加。另外, 在仓储管理中应广泛使用叉车、堆垛机等机械化设备, 这样在很大程度能降低人工成本。在企业实际情况基础上的, 建立仓储管理的机械化和自动化, 还是比较容易实现的。将仓储运营体系自动化、信息化、机械化、智能化, 将传统的人力劳动更改为有更高效率的电子化、机械化的操作和管理方式, 可以降低仓储成本。
对于仓储作业活动而言, 如无系统、无目的地进行, 将会造成事故频发、现场混乱等情况发生。只有对仓储活动进行系统分析, 才能解决这一问题。首先是分析仓储活动本身, 哪些环节是具有较高意义的必要的, 哪些环节是不必要的应予以取消。其次是对仓储作业活动进行流程化安排, 为保证各环节的相互协调规定其进行的先后顺序。再次是构建仓储作业标准化, 比如叉车的使用标准, 货物搬运操作的标准流程等等, 从而降低事故成本。
想要提高仓储管理效率, 尤其是仓储资源的利用率, 必然要建立坚实的人才基础, 提高仓储人员的整体素质。从复合应用型人才身上找突破, 可以组织相关仓储人员去优秀企业学习积累专业经验, 甚至可以让他们去国外学习考察。通过学习提高仓储人员的综合素质, 解决仓储人才缺乏的现象, 改善仓储管理机制, 提高仓储管理效率。
应急管理的一个重要部分就是应急管理工作流程的构建。在应急预案的构建过程中, 应急管理工作流程是否科学直接决定了整个应急管理活动能否顺利有效地进行。就整个应急管理系统而言, 要想预防或减少突发事件带来的经济损失, 保护人身和财产安全, 应急管理工作流程需要调动各部门的资源。应急管理工作流程是由事前—事发—事中—事后主要时间节点形成的闭合环构成, 这是由应急工作的性质和特点决定的, 具体内容包含:预防准备/规划、监测预警 (事前到事中环节) ;信息报告、决策指挥 (事发环节) ;恢复重建 (事中到事后环节) ;评估总结 (事后环节) 。
相对来说, 在物流成本的构成中, 仓储成本是比较容易控制和管理的。深入认识仓储作业在物流活动中的重要性, 找出促使企业仓储成本过高的原因, 才能采取相应的措施解决问题, 降低仓储成本提高仓储管理效率。随着物流行业的迅速发展, 要想提高物流企业在国内外相关企业之间的竞争力, 必须降低仓储成本, 提高仓储管理水平, 这样才能为企业带来更多的效益。
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