我国物流理论的研究虽已逐渐成熟,但冷链作为一种特殊的物流并没有得到足够的重视并且冷链物流系统并不完善,建成一批规模化现代化的冷链供应基地势在必行。冷链供应基地中的冷链配送中心处于生产者和消费者的中间,具有举足轻重的地位。在变换的市场环境建立冷链供应基地冷链配送中心却存在多重风险。而有效的风险管理技术可以避免风险的发生,降低物流运作的成本,给企业带来丰厚的利润。为了使冷链供应基地冷链配送中心更好地发展,以及成功应对未来在发展中的各种风险,本文对冷链供应基地冷链配送中心的风险进行了简单分析并提出了相应的解决对策。
冷链物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程,它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
根据中国食品工业协会资料显示,中国由于冷链的问题, 每年约有l200万吨水果和1.3亿吨蔬菜浪费,总值在100亿美元,这些数字的真实性有多少我们暂时不去追究,但是由于不按照国家有关食品冷藏冷冻的规范来操作,需要冷链物流的食品是一个事实,非正式的统计约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢(常温和保温车)进行运输。造成这一情况的主要原因有:
1服务的质量;2运输的质量;3物流服务商缺乏可靠性;4高费用。
鉴于风险存在的客观性和冷链物流配送中心风险的特殊性,冷链供应基地冷链配送中心在日常运作过程中必然会面临各种风险。
随着我国加入WTO以后市场进一步对外放开,市场体制逐步建立和完善,国际物流公司随其原有的客户进入我国市场,提供完善冷链物流配送中心服务,而我国冷链物流配送中心刚刚开始发展,于是风险就在这样一种实力悬殊的背景下形成。再次冷链物流配送中心要解决的不是单纯指从生产者到消费者的货物配送问题,而是要考虑到生产者、供应商和消费者对产品制造、运输、保管、配置、传递和信息沟通等各个方面的需求,如果各个环节缺乏沟通和交流,也会给冷链供应基地冷链配送中心的市场带来较大风险。
冷链物流基地冷链配送中心建成后,加工配送经营占用流动资金量大,经营的产品如农产品一般时效期较短,产品季节性强,产品质量要求高,做好冷链配送中心的规划问题至关重要,如果在配送过程中规划不合理,会出现产品坏死、不新鲜等问题,给配送中心的经营带来风险,直接影响经营效益。另外冷链供应基地冷链配送中心建立初期,一般以仓储、 运输果蔬及水产品等低附加值的活动为主要经营手段,创造的经济利益很低。
拍卖、电子网络交易等是冷链供应基地冷链配送中心主要交易方式,如果参与管理的单位缺乏相应的管理经验,会遇到交易混乱等问题。如果管理方面的问题不能尽快协调解决,将直接影响生产、交易的正常进行[5]。
冷链供应基地冷链配送中心在未来的建立过程中要特别注意运输设备、基础设施发展和分布不均衡、信息技术欠缺和管理水平落后等问题,这些问题都将导致冷链供应基地冷链配送中心面临一定的技术风险。大量人才需求是冷链供应基地冷链配送中心需求的重点。尽管近年来各高校及培训机构培养了大量的物流人才,仍远远不能满足社会对冷链物流人才的需求。当前学校教育偏重于理论教学,缺乏实践经验, 毕业生所掌握的专业技能和视角与企业需求还有较大的差距。这些导致了冷链物流人才供给与需求矛盾的加剧,这使冷链物流的建设与发展面临严重的人才危机。
冷链供应基地冷链配送中心应积极开拓冷链物流市场。 以冷链物流基地建设为载体,一方面利用海关保税,商检肉类、水产类专库等政策优势,打造冷链中小企业聚集基地, 另一方面,加快国际化产品综合交易互联网平台建设,实现加工物流企业与终端企业信息互联,积极开拓线上线下市场。
在基地的建设中,加快冷链物流基地扩容改建,升级改造,加快产品聚集地资源整合,促进冷链物流基地建设。
冷链供应基地冷链配送中心的建设单靠任何一方都是难以有效推进的,它需要政府、行业组织和企业通力合作。政府应当制定食品冷链发展的政策环境和鼓励措施,加强行业规划的方向性引导;行业协会应发挥沟通协调作用,制定并落实行业整体规划和行业规范;企业应根据市场规则具体运作,合力推动中国冷链配送中心的逐步发展。
要对冷链物流进行整体规划,一是减少冷链物流的环节, 二是要强调冷链物流的节奏性,减少冷链物流环节和有效前期规划,是加快冷链物流发展最根本的问题;但降低冷链物流的环节,不仅仅要靠企业,还要靠政府的监督,更要强调冷链物流特有的节奏性,要有不同的冷链优化,即定制化设计。
生鲜物流具有很大的发展潜力,为了大幅度降低生鲜物流环节带来的经济损失,必须建立生鲜物流质量控制体系, 严格控制冷链物流质量,提升冷链物流竞争力,促进冷链物流发展。
在传统的企业管理模式的基础上,增强供应链管理模式对企业经营思想的转变,对企业物流管理提出了更高的要求, 更有利于达到物流系统化的目标。
制约冷链物流配送中心具有的瓶颈因素,一般有品牌问题,管理问题,上市问题及抢占资源问题。冷链物流基地冷链配送中心要树立自己的品牌,紧跟时代前沿不断创新。同时政府要加大对各地区冷链配送中心的财政支持,冷链供应基地冷链配送中心也要突出自己的优势不断发展。
冷链物流配送中心人才的培养是冷链物流发展的基础也是核心问题,目前已得到社会各方面的重视。政府要加大冷链物流配送中心人才培养,加强教材建设,提倡实践教学, 学校和企业共同合作,培养冷链物流配送中心高素质人才, 促进冷链物流发展,规避冷链物流风险。
在冷链物流基地建设方面积极采用GAP、GVP等先进的管理规范,使用环境友好型栽培管理技术和先进、快速的有害物质分析检测技术等,从源头上保证冷链物流的质量与安全;其次,使用先进的加工技术,提高产品质量、延长保鲜期,第三,在储藏技术装备方面,积极采用自动化冷库技术, 包括贮藏技术自动化、高密度动力存储(HDDS)电子数据交换及库房管理系统,其贮藏保鲜期比普通冷藏延长1~2倍; 第四,在运输技术与装备方面,冷藏运输技术经历了公路冷藏运输发展到冷藏集装箱多式联运;第五,冷链物流要实施全程温度控制管理,必须依靠先进的信息技术作为支撑。
冷链物流是随着科学技术的进步,制冷技术的发展建立起来的。冷链作为一种特殊的物流也存在特定的风险。冷链配送中心面临市场风险、经营风险、管理风险、技术风险等诸多风险。各冷链物流企业也应采取有效措施以应对冷链供应基地冷链配送中心在未来发展中的各种风险。有效的风险管理技术避免风险的发生,降低物流运作的成本,给企业带来丰厚的利润,在多方的共同努力下,冷链供应基地冷链配送中心会越来越好。
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