一、引言

在经济水平和科学技术不断发展的过程中, 我国在产业转型方面拥有了更快的发展速度, 商业模式呈现出较为明显的多样化态势, 社会生产流动对物流服务无论是在质量层面还是数量层面都具有了明显的提升。在我国市场当中, 还具有较多专门从事运输、仓储的物流企业, 但对于这部分企业来说, 其受到管理理念以及业务模式的影响, 使其在具体服务提供的深度以及广度方面具有较大的限制, 经济效益较低, 不能够对现阶段社会生产的需求进行满足。在该种情况下, 就需要这部分企业能够把握市场需求, 通过对经营策略以及组织形态的积极调整实现自身组织结构、业务流程以及产品内容的转型升级, 在对企业核心竞争力积极发掘的基础上对企业的持续竞争力进行维持。

二、仓储运输企业转型升级的重要性

物流企业转型升级不仅具有内部的需求, 也有外部因素影响的结果:

1. 内部因素

在企业内部, 促使企业进行转型升级的因素有:第一, 领导者认知。在企业发展当中, 领导者的认知与其战略的制定和实施具有着密切的联系, 当领导者对企业目前所处环境以及面临的紧张形势具有把握, 认为企业在业务以及组织结构方面需要转型升级、且具有足够的资源与力量对原有障碍进行克服、实现原有结构打破的基础上, 该项工作将更加容易开展;第二, 能力提升与资源利用方面的需要。技术条件方面较为落后, 但在基础设施方面具有一定数量车辆以及仓库等, 是在传统仓储企业当中较为普遍的情况。并因此对企业的物流服务能力产生影响。要想实现该局势的改变, 则需要能够对企业现有资源进行充分的整合, 充分发挥资源作用, 即通过企业转型升级提升物流服务能力;第三, 绩效改进需要。在传统仓储企业当中, 盈利环节相对较少。其业务结构单一化情况较为严重。而在现阶段土地成本逐渐增高的情况下, 也将对企业的盈利造成较大的阻碍, 需要通过转型升级方式的应用提升运行绩效, 促进企业的健康持续发展。

2. 外部因素

在企业外部, 促使企业进行转型升级的因素有:第一, 政策环境影响。在近年来物流需求不断提升的情况下, 社会各界对物流产业具有了更高的重视程度, 也在此过程当中逐步完善了对现代物流发展具有促进、支持作用的指导性政策体系, 并因此对现代物流企业的发展提供了好的政策环境;第二, 经济发展结果。从我国宏观经济层面看来, 产业结构调整速度逐渐加快, 并因此对物流结构以及物流需求等方面产生较大的影响, 需要物流企业能够具有综合化以及专业化的特征, 即在实现技术、系统同知识集成的基础上对物流需求进行满足;第三, 客户方面需求。目前, 物流客户需求具有更为个性化以及多样化的特征, 因此, 物流服务在具体竞争当中, 使得其服务可靠性、准确性以及稳定性成为了物流服务竞争当中的一项重点内容。为了能够同来自客户的综合性服务需求相适应, 作为传统仓储运输企业, 就需要能够对原有业务范围进行积极的拓宽, 在实现业务能力提升的基础上在市场竞争当中占据优势;第四, 来自竞争者压力。在我国经济开放程度不断加深的过程中, 更多外资物流企业积极强占我国市场, 使得我国具有政策优势、硬件资源的物流企业迅速壮大, 物流市场竞争激烈程度不断加深。该种情况的存在, 使得仓储运输企业无法同物流服务最终需求方进行接触, 并因此对其发展的主动性产生影响;第五, 技术创新力量。目前, 射频技术、条形码技术、EDI技术、GPS技术等先进信息技术在物流行业应用日益增多, 供应链管理、及时响应等管理手段运用日益成熟, 都将对仓储运输企业转型升级提供重要的力量。

三、仓储运输企业转型升级方式

根据目前市场情况以及对于物流服务的需求, 作为仓储运输企业, 则需要能够从以下方面做好转型升级:第一, 业务整合。在未来市场当中, 不再仅仅是企业之间的竞争, 更多的是供应链相互之间的竞争。作为仓储运输企业, 在未来发展当中则需要同核心客户做好战略合作关系, 对经营网络优势进行充分的利用, 通过信息系统的应用以及现代化管理手段积极参与到客户供应链管理当中, 进行全面的管理与设计客户采购、生产、流通以及退货等不同生产环节的物流活动, 为生产企业客户提供产品决策、制造以及销售方面的支持, 如订单处理、物流系统规划设计、库存控制、订单处理以及库存管理等等, 以此帮助客户不断实现自身管理水平以及物流控制能力的提升, 通过对客户自身物流系统进行优化的基础上加快自身响应速度, 进而实现供应链服务的提升;第二, 仓储现货交易市场。在我国从以往计划经济向市场经济转型的过程中, 在市场当中出现了较多具有专业特征的商品交易市场, 在仓储运输企业运行当中也将因此对部分商贸流通类的客户进行培育。对此, 则可以通过这部分客户的存货对自身的仓储资源优势进行充分发挥, 将仓储业务同市场间进行科学的集合, 在充分利用企业在库房、库存以及土地方面优势的基础上做好现货交易市场的建设, 在该市场当中同客户直接进行物品现货的交易。通过该种方式的应用, 不仅能够实现业务量的提升, 且能够在涉足商品交易的过程中对企业新的盈利增长点进行建立;第三, 仓储运输精细化管理。在转型当中, 需要对精细化管理引起充分的重视, 在转型升级后, 其需要具有加工包装、分拣配送、存货管理以及订单处理等功能。要想对该目标进行实现, 仓储运输企业则需要对运输、仓储方面的客户资源进行充分利用, 将原有单一的仓储服务扩展到配送、分拣包装、物流金融、装卸以及库存控制等方面, 而在具体业务方面, 则需要扩展到货物监控跟踪、货物回收结算、运输方式设计以及报关等方面, 在对客户需求主动迎合的基础上以创新的方式对不同具有个性化的物流服务方案进行设计, 在对顾客服务体验进行提升的基础上创造物流价值;第四, 基于保税中心物流。所谓保税物流, 即是指在海关监管区域当中, 如保税仓、海关监管仓以及保税区当中从事运输、流通加工、物流信息、方案设计、配送以及仓储等方面业务, 同时享受海关的“境内关外”以及其余在外汇、通关以及税收方面的特殊政策。在我国外贸经济近年来不断发展的情况下, 在国际物流方面也具有了更高的需求, 并因此使保税物流具有了更为广阔的发展空间。对于仓储运输企业, 则需要对自身在网络以及资源方面的优势进行充分利用, 积极实现保税中心的发展, 在对国际贸易当中货物在保税中心当中配送以及转口贸易等方面的需求进行满足, 进而对业务模式方面的转型升级目标进行实现;第五, 建立信息网络平台。在仓储运输企业发展当中, 信息资源对其具有着十分重要的意义, 其不仅包括政府在仓储物流方面政策、规划以及规章, 且需要包括仓储运输企业设备状况、运作能力以及布局情况等。只有在实现仓储运输相关信息不断丰富的基础上, 才能够对来自消费者的实际需求进行最大限度的满足。目前, 很多仓储运输企业自成一体, 同外界联络较少, 且在具体业务方面也没有同外界做好联系的建立。对此, 就需要能够做好完整信息网络平台的建立, 通过该平台的建立加强自身同市场当中供货商以及企业的联系, 同时以网络平台为基础向外加强宣传, 在提升市场知名度的基础上实现具体服务、库存管理以及功能信息的发送, 在使更多客户对企业具有了解的基础上为其提供优质的服务。以某企业为例, 其在转型前业务较为单一, 在转型后, 其业务及收入构成得到了较大的丰富与变化, 具体情况如下表:

四、结束语

在上文中, 我们对仓储运输类物流企业转型升级模式进行了一定的研究。在实际发展当中, 需要仓储运输企业能够充分认清市场形势、把握内部优势资源, 以科学转型方式的应用提升市场竞争力。