2019年，中国一共生产七百多万吨蔬菜，2018年中国人均吃掉约153.3千克的蔬菜，人均每天吃掉的蔬菜有0.42千克。饭桌上的每顿菜的原料可能就由五湖四海，漂洋过海到达消费者手中，农产品从原产地至供应地构成的物流网络成为重点研究的问题。在我国现有冷链物流现状基础上，将我国的优势以及政策作为机遇，研究该冷链物流网络，并提出其中存在的问题。

一、农产品产销分析

中国的“菜篮子”工程经过了30多年的发展，蔬菜生产基地逐步向优势区域集中，并形成了6大优势区域：华南与西南热区冬春蔬菜区、长江流域冬春蔬菜区、黄土高原夏秋蔬菜区、云贵高原夏秋蔬菜区、北部高纬夏秋蔬菜区以及黄淮海与环渤海设施蔬菜区。各地区由于气候、地势条件，逐渐形成不同时期的特色农产品供应。下面以粮食为例，从农产品产量、居民消费水平、人均可支配收入等方面，分析人们的消费能力。

中国粮食及农业主管部门通常将黑龙江、吉林、内蒙古、河南、江西、安徽、河北、辽宁、湖北、湖南、江苏、山东、四川这13个省区作为粮食主产区，其主要依据是粮食产量、播种面积及占全国比重等。主产区则包括北京、天津、上海、浙江、福建、广东和海南7个省市，粮食产需缺口较大。我国粮食生产正慢慢向核心主产区集中，并且流通量在2017年已经达到3400亿斤。13个主产区的粮食产量占全国80%以上。全年最终消费支出对国内生产总值增长的贡献率为76.2%。在消费领域，全年社会消费品零售总额约38.1万亿元，比上年增长9.0%。在单位商品零售额中，粮油、食品类零售额比上年增长10.2%，可见居民对粮食的购买力有所增长，从而可分析出人们对农产品的需求逐渐增长。

二、农产品冷链物流网络现状

农产品冷链物流过程中需要不同的部门之间相互配合。这些部门可以归纳分为冷链物流的上游、中游和下游。上游主要是批量种植养殖户、分散的农户以及生产基地等生产部门；中游是本地批发市场、本地物流中心、销地批发市场、销地物流中心等；下游包括农贸市场、超市、餐饮部等，由这些节点连接构成了货、车、库为链条的冷链物流网络，农产品通过上述部门相互配合，最终传送到消费者手中。在基础设施方面，2009年全国有冷库近2万座，冷库总容量880万吨。保温冷藏车的数量从2000年的21000辆增加到2010年的4万辆。早在2005年为方便鲜活农产品流通建立的五纵二横绿色通道已经开通了，覆盖全国所有具备一定规模的重要鲜活农产品生产基地以及销售市场。截止2017年统计数据，已开通国家鲜活农产品“绿色通道”3970公里，涉及收费站140个，给农产品运输带来了极大的便利。

三、农产品冷链物流网络重要环节

1. 产地环节

农产品产地和田头的预冷、储藏、保险等初加工冷链设施建设不足。田间地头的产地预冷是农产品冷链物流的重要环节之一。由于保鲜库大都存在设备落后、技术配套不规范、制冷效果差等问题，一定程度上就会发生断链情况。尽管我国农产品产地预冷产业发展势头良好，但预冷技术薄弱，冷库结构不合理，采后损耗大等问题仍存在。根据测算，果蔬贮运和销售环节如果没有经过预冷、分级、包装的预处理，一般损耗可达25%-30%。随着冷链的不断发展，出现了产地直发、仓储配送并行等发展模式，这是一种新的发展模式，同时也存在很多问题。产地直发对产地预冷和配套的冷链设施要求很高，农产品必须在田间就要开始锁住新鲜度，并且线路的规划以及第三方物流的合作都需要进一步完善。

2. 运输环节

生鲜农产品物流的各个环节均存在运输活动，运输贯穿生鲜农产品的生产加工、配送和消费过程，在这些物流节点之间，存在需求各异的运输方，伴有载运工具的转换衔接。我国的产地运输车辆大多都是农用卡车或三轮车，真正正规的冷藏运输车在市面上占比不足20%，并且存在大多数冷藏运输车都是用淘汰的集装箱改装而成的情况。一般来说，改装车的成本一般为6万元，远低于标准冷藏运输车最低配置的成本———15万元。目前我国冷链物流运输环节“断链”现象较为普遍，大环境下行业监管不足、运输装备技术水平低、标准规范执行不到位，影响冷链物流的整体服务品质和安全保障能力。

3. 仓储环节

2019年上半年我国冷库资源主要集中在华东、华中、西南地区，西北及华南地区冷库资源相对较少。冷库资源最多前五个省份分别是辽宁、河南、重庆、四川、广东，冷库面积均超60万，辽宁省更是超过113万。随着经济的发展，各地区之间的冷库总量差距越来越小，这说明我国冷库的整体水平不断提升，冷库结构和资源布局趋于合理化。而现有的冷库分布不均衡，大多数都是年限过长和设备老化，基本上是旧的机械式冷冻车皮，自动温控区间小，很难适应新零售的冷链物流需求。同时冷库的空置率也并不乐观，种种原因均导致仓储效果差，农产品质量不达标。

综上的部分环节问题突出，产地环节的预冷、田头如何处理能最大保存农产品的质量，以及在仓储环节中怎样才能适应新冷链物流的发展。这些环节的问题得到优化，那么冷链物流会更加完善。