一、仓储行业现状

随着近些年经济发展和进出口贸易逐渐增多, 仓储市场需求日益增大, 很多公司开始发展仓储业务。根据行业数据显示, 2008年末我国仓储企业的数量已达17416 个, 这一行业的从业人员总数能够达到51.1万人, 仓储业的营业收入达3020.9亿元。2009 年仓储业的固定资产投资额达到1766亿元, 增加值达到1737亿元。从数据上不难看出, 虽然在这一市场有巨大需求, 但是这一行业的竞争也是十分激烈。

尽管如此, 中国的仓储管理起步仍然较晚, 专业从事仓储企业比重仍然不高, 没有形成良好的行业秩序, 管理和经营的团队也大多半路出家, 缺乏系统的知识培训, 人才储备依然不足。更重要的是, 中国很多企业管理者对这方面认识不足, 导致管理混乱, 效率低下, 问题倍出, 纠纷不断。每年各种仓储安全事故也是层出不穷, 因此, 了解仓储行业的风险性十分重要, 它能够帮助企业避免陷阱, 提高行业竞争力。

上海海运 (集团) 公司船舶污水处理厂 (上海海运船务工程有限公司) 是由上海海运集资并吸收世界银行贷款和全球环保基金组织赠款建成, 总投资人民币1.9亿元, 于1997年初经国家交通部验收投产, 经上海口岸管理委员会批准为对外开放码头, 是兼备环保和仓储功能的特色企业。2014年上海海运船务工程有限公司更名为上海海运仓储有限公司, 主要业务是中海油轮洗舱、清舱污水处理和过驳过油、仓储等。公司占地5万平方米, 绿化覆盖2万平方米, 达40%。码头8万吨级 (空载) , 可以满足两艘3万吨级满舱船舶同时靠泊, 全长430米, 水深9米, 可同时靠泊多艘船舶, 设施齐全先进, 年处理船舶污水能力30万吨, 有储罐22只, 共4.2万立方米, 现仓储沥青、燃料油, 可进行柴料油、动植物油、化工品油等的船舶过驳作业。

二、燃油贸易公司仓储面临的主要风险问题

1.仓储行业安全风险

中国仓储行业起步较晚, 又受到我国多年来经济发展方式的影响, 各家企业为了自己方便, 自行建立仓储机构。由于各个单位独立定价, 价格区间宽泛, 有很多公司为了压缩仓储成本, 不得不压缩安全设施等费用, 启用非专业管理人士, 精简仓储运行流程, 因此产生了诸多安全隐患。

2.仓储设备相对落后

中国的工业本身就落后西方国家几十年, 各种工业设备的使用和创新都处于远远不够的状态。中国劳动人口众多, 劳动力十分廉价, 很多操作工作都是用人力来代替机器, 用传统的作业方式来运行仓储业务。此外, 很多仓储单位考虑到成本问题, 也不愿花钱购置、更新设备。

例如燃料油储存中, 由于燃料油的火灾危险性和爆炸敏感性较大, 需要在低温和无静电引发的环境中储存, 此时控温设备和防静电设备的选用就格外重要, 若温度过高, 静电积聚, 极容易造成危险。中国每年因为设备落后造成的重大事故就层出不穷, 配置、更新仓储设备是安全储存的前提。

3.专业人才储备不足

较之我国其他行业仓储行业起步较晚, 相关专业人才培训不足, 多数企业对此没有足够重视, 较少启用一些专业人才来从事仓储工作, 管理人员从事仓储工资水平不高, 教育未能得到发展, 导致从事这一水平的专业人才相对缺乏, 间接阻碍了仓储行业的科学快速高效发展。

4.缺少相关法律等管理体系

首先, 由于仓储行业一些小企业没有建立一个系统完备的规章制度和管理体系。尽管目前已经出台了一些法律法规和相关政策, 但是还不具有普适性, 没有得到广泛推广。很多人对法律法规了解不是很多, 所以经常会造成一些法律上的纠纷。

另外, 仓储行业涉及面非常广泛, 涉及到合同订立等诸多法律要求, 企业只有在了解这些法律政策之后才能更好地在合同订立时维护好自身利益, 在竞争中处于领先地位。

三、燃油贸易公司仓储风险防范策略

1.订立合同占主动地位

如果有可能, 尽量使用公司自己制定的合同, 逐步形成标准化合同, 这样可以避开一些不确定因素。如果必须使用对方的合同, 应当注意一些关键条款, 如是否符合规范、是否满足本公司利益需求。为了防止纠纷的发生, 下面几点需要特别注意:

(1) 注意明确仓位指代

日常口语中会有很多诸如“这个”“那个”的虚指, 但在合同订立时一定要避免这样的指代, 因为在进出口贸易当中, 经常会包含一些特殊化学品、高危产品等, 这些产品的储存需要格外注意存储条件和相应的安全制度, 在存放时有很多物品不能混放。如果指代不明, 不只是会给操作人员带来许多不便, 如果员工认真负责, 会因反复确认而浪费时间, 降低效率;如果不经过确认, 就很容易发生差错, 甚至发生危险。这些危险的发生, 往往带来巨大的损失, 作为企业很难承担这样的责任, 还会损失信誉, 甚至失去市场。

为避免类似争议, 在对方与公司订立仓储合同时, 必须明确仓位, 将种类物特定化;拼罐或整罐储存都应当明确罐体名称, 以便查库时能够清楚、方便地确定货物的少仓情况, 避免减库盗卖或其他风险。

(2) 完善接货流程

①要求对方到货时务必事先通知以便及时安排。

②货物到达之后必须安排专业的操作人员进行卸货, 同时, 计量人员一定要在旁监督、及时记录。

③入库后应详细、具体填写储存仓储物的品名、品种、规格、数量、质量、包装等于入库单上, 并且第一时间将入库单原件提交给委托方。这关系到因保管不当或因其他保管事由而产生的索赔。

④及时确认验收时间, 时间越短越好, 特别是对于容易变质的仓储物, 验收时间更应特别注意。

(3) 货物耗损问题

货物损耗必须考虑在合同范围内, 并且当双方见证时进行检查并如实记录, 相关记录必须详尽完整, 否则容易引起纠纷。

合同中还应当考虑到运输过程和储存时的自然耗损, 并且遵照一定的法律规章制度进行协调, 如果缺少这方面的政策法规, 需要双方协商解决, 并且在接货之前就达成协议。

(4) 加强资质审核

市场竞争中为了防止发生不正当行为, 在签订合同时, 应全面审查对方的主体资格、资质、资信情况及履约能力等, 全方位了解对方的经营情况、财务状况、还款能力、主业盈利能力、资金使用及管理水平等情况, 必要时还应进行尽职调查、可行性论证, 以规避风险。

(5) 邀请外部法律援助

企业往往会在内部设立法律法规室或法律事务部, 以处理企业的日常法律事务。但由于企业法务部的局限性, 因此在经营管理过程中, 可外聘律师提供相关法律服务, 以降低风险。

2.反复斟酌各类条款

签合同首先切勿操之过急, 对于合同中提到的各项内容一定要反复斟酌, 货物的进出库手续、时间、地点、运输方式等必须在合同中明确规定, 既防止对方利用合同不明确的条款钻空子, 也防止自己在合同生效之后出现其他问题时有明确的解决办法。货物的进出口一定要按照有关规定来执行。其次由存货方或运输部门、供货单位送货到库的, 或者由保管方负责到供货单位、车站、港口等处提运货物的, 必须按照国家有关规定当面交接清楚, 分清相互之间的责任。同时, 整个交易过程当中涉及到的所有费用一定要在合同当中分条分项地写出来, 要做到事无巨细, 对于每一项出了问题应标明对应的责任人。最后若是出现问题, 对于如何赔偿、付款账号等内容, 都要在合同中有所体现, 并获得双方认可。

3.利用“担保”进行风险防范

“担保”分为两部分, 一部分是合同的安全性担保, 另一部分是风险性担保。合同安全性是交易的关键, 可以请对方上级公司、银行、公证机构等, 按照一些可利用的文件规定, 通过担保函、公证书等方式, 对合同的安全性进行担保。这是对交易的过程的一种安全强化, 对企业来说十分重要。这时, 如果事先为合同设置了担保, 则可以要求担保人清偿债务或者就抵押物优先受偿, 即使遇上欺诈行为, 也可以尽量减少损失。

目前银行担保涉及到的担保种类很多, 包括:投标担保、履约担保、预付款担保、质量维修担保、预留担保、海关免税担保、借款担保、透支担保、保释金担保、付款担保、一年以内延期付款担保、补偿贸易担保、来料加工担保、租赁担保、票据保付担保、提货担保、费用保付担保、一年以上延期付款担保、进口保付等, 仓储公司可以根据需要选择申请相应的担保种类, 来降低风险。

四、结语

现如今各个行业对仓储需求愈加旺盛, 仓储公司一定把握好市场发展的大好契机, 在行业形势大好的环境下, 不能忽视仓储公司的风险问题。要及时查找可能遇到的风险, 及时制定风险防范策略, 才能够在行业中遥遥领先。