近年来,冷链物流伴随着中国经济的发展和人们需求的提高而不断升级。但我国冷链物流由于技术、规范等方面的不完善,导致生鲜品冷链“断链”成为一种常态,由此带来的冷链中断风险正在逐步增加。冷链对生鲜品的品质起着重要保障作用,如何有效应对生鲜品冷链断链的风险,成为目前亟需关注的问题。
冷链是指从原材料的获取到最终产成品被消耗的整个过程中,物品始终处于维持其品质所必需的可控温度环境下的特殊供应链[1]。
生鲜品冷链是指水果、蔬菜等生鲜产品从采摘、运输、贮藏、加工、配送直到消费者手中整个过程中均处于连续、精确、可靠的温度控制下的供应链,是保证生鲜品质量、减少生鲜品消耗的一系列管理措施和技术方法。
根据以上内涵,本文认为生鲜品冷链断链是指生鲜品冷链运作过程中,由于冷链设备缺乏,冷藏技术不足,以及物流操作不规范,导致在某个环节使生鲜品处于温度不可控或不适宜的状态。
传统的生鲜品冷链包括生产、仓储、包装、运输、配送、零售到消费者的供应链过程,冷链运输的一个重要法则是乘法法则,即各个环节要实现无缝对接,使得整个冷链顺畅有效,否则任何一个环节出现问题,都会使生鲜品品质无法得到保证。目前发生断链问题的生鲜品冷链如图1所示。
果蔬等生鲜品在生产地采摘后,需及时将其所携带的田间热在装车运输或入库贮藏之前尽快散发出去,以实现预冷。若不及时降温预冷,无法迅速抑制呼吸和蒸发等生理活动,会导致果实新鲜度和品质的下降。
贮藏点无冷库建设,或由于人工搬运、机械设备效率低,出入库等待时间过长,果蔬新鲜程度降低,造成断链现象。
生鲜品包装需要特定的冷链包装,如果蔬类商品在包装上需具有透气性,以保证“呼吸作用”,鲜活商品包装必须具有一定的保温性,防止温度过度交换等。采用普通包装会导致生鲜品品质下降。
运输过程中,由于资金限制或节约成本,企业会使用常温运输车或冷气时开时关,无法保证温度持续可控,更不利于生鲜品品质。
在生鲜品配送过程中,由于信息技术、自动化程度低,冷藏设备不足,使生鲜入库等待时间过长或无法冷藏,断链现象发生。同时配送路径不加以优化会导致配送时间长,品质下降。
在零售点同样由于冷库建设不足、无配套封闭月台、顾客频繁拿取导致冷柜时开时关等,温度控制效果不佳,产生断链现象。
消费者将生鲜品购买回家后,没有及时放入冰箱也会导致生鲜品品质的损坏。
由于无封闭月台、搬运效率低等,生鲜品长时间暴露在常温下,造成物流接口处的断链。
从以上断链现象,并结合以下数据可以得出,造成断链的原因有以下几个:
(1)冷链基础设施设备供给不足
根据《2015年国家统计年鉴》中水果产量(2 4 5 2 4.6万吨)及《农产品冷链物流发展规划》中对2015年的冷库规划(1880万吨),可见我国冷库供给远小于需求。另外根据《农产品冷链物流发展规划》,2010年我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到15%、30%、40%,机械冷藏列车1910辆,机械冷藏汽车20000辆,冷藏船吨位10万吨,冷藏运输车配备不足也使冷藏运输率较低。
(2)企业冷链成本高
对冷链企业而言,占据市场份额需要完善的冷链设施设备。企业需要购置专业制冷设备设施,吸引专业技术人才,对冷链各环节加大投资力度,以提高冷链物流效率,物流成本将大幅度提高,导致很少有企业在设施设备配置、技术升级方面增加投资,断链现象无法缓解。
首先要完善冷链物流行业标准,规范冷链设备及技术的使用,促进生鲜冷链标准化建立。其次要贯彻标准,生鲜品关乎消费者的食品安全,应将推荐性标准上升到法规层面,加强执行力度。
冷链物流资金投入大,设备专业性要求高,单个企业在开展业务的同时对专业冷链物流设施设备进行投资会造成成本过高,且主营业务也会受到影响。需要对现有冷链物流企业资源进行整合,协调冷链各方利益,促进第三方冷链物流企业快速发展。
冷链物流遵循乘法法则,任一环节的生鲜品品质遭到破坏,都会造成不可逆的影响,因此有必要加强整个链条成员对冷链的认知和重视。政府和企事业单位多牵头或主办与冷链物流行业相关的会议,搭建各生鲜品冷链成员的认知平台。如由中国物流与采购联合会教育培训部、中物联冷链委主办的“冷链物流校园行”活动自2014年起陆续走进全国近50所院校,在物流院校的冷链物流专业或方向建设上做了积极的推动作用。
按照规范化、标准化运作的要求,建设全程温控和可追溯系统,充分利用现有的企业管理和市场交易信息平台,建立便捷、高效、低成本的农产品冷链物流信息追溯系统。
本文从产地、仓储点、包装处、运输过程、配送过程、零售点、消费者处、装卸搬运处的断链现象进行研究,分析断链的原因,指出温度波动造成的断链会导致生鲜品品质无法保证。从而以加强冷链标准、扶持第三方冷链企业、提升链条成员对冷链的认识及加强冷链全程监控与追溯系统工程四个方法,减轻冷链断链所造成的损失。
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