近年来,我国物流业发展迅速,物流设施明显改善,服务水平与作业效率不断提高。随着物流业的发展,物流企业之间的竞争不断加剧,为了在激烈的市场竞争中站稳脚跟,物流企业纷纷采取各种措施提高服务质量,降低物流成本。仓储是物流系统中的关键环节,高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流动的速度,降低物流成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。
分拣作业是仓储活动中的重要一环,分拣作业成本大约占了仓储成本的三分之一,合理的货位安排可以提高拣选作业的效率并降低拣选成本,进而提高仓储效率,降低仓储成本。
近年来,越来越多的学者开始关注分拣作业问题,并对直接影响分拣成本的立体仓库的货位分配问题进行了研究。如:肖建和郑力
本文拟在综合考虑货品相关性、拣选频率以及单件货品质量等因素的前提下,研究货位优化问题。首先根据货品间的相关性,以及货品的需求频率和单件货品质量,提出修正货品的统计质量指标,并以拣选能量消耗最小为目标建立货位优化问题的数学模型,对存放货品的库区以及货位进行优化分配,进一步设计求解模型的启发式算法,并利用具体算例对模型和算法进行验证。
考虑到在实际的订单中,有些货品常常被一起订购,如果只考虑货品的重量和拣选频率来分配货位,被经常一起订购的货品可能会被摆放在相距很远的货位上,这样会降低取货效率。为了提高拣货效率,应该将经常被同时订购的货物就近存放。针对该问题,本文采用如下策略对货位进行分配:首先,根据一段时间内的订单信息计算出各货品间的关联度。然后,结合货品的质量和需求频率,以拣选作业能耗最小为目标,建立货位优化问题的数学模型。
为了简化问题,本文提出以下假设:(1)每个订单订购多种不同的货品,但每种货品的数量较少;(2)每种货品只存放在一个货架上;(3)不考虑拣选过程中的缺货情况;(4)货位至出库口的距离采用直线距离(曼哈顿距离)计算;(5)订单拣选作业的能耗指设备搬运货品所做的功,包括两部分,一部分是传送设备将货品从货位处传送至出库口的过程中克服摩擦力所做的功,另一部分是搬运设备将货品从立体仓库的货位上搬运到传送设备上克服重力所做的功。
假设仓库中有q种货品,d个货位。已知一段时间内的n个订单中,每个订单中的货品种类,现欲将q种货品进行货位分配。
首先将货品按一定的顺序从1到q进行编号,定义订单k的货品特征向量:Ak=(x1k,x2k,…,xqk)T k=1,2,…,n
其中:
这样n个订单可以表示为:
令P=A=(P1,P2,…,Pn)T,其中Pi代表的是第i种货品在各订单中出现情况的行向量,利用Pi,Pj,计算两种货品被同时订购的关联度rij,并用表格表示。其中关联度rij的计算公式为:
为了建立数学模型,先定义如下的变量和符号
si:单位货品i的质量;
Ri:货品i的关联度;
fi:货品i的需求频率;
lc:货位c离出库口的水平距离;
hc:货位c离出库口的垂直距离;
u:货品与传送设备之间的摩擦系数;
g:重力加速度;
rij:货品i与货品j的关联度;
Mi:货品i的修正统计质量;
dc(h,l):货位c的单位质量能耗。
由于考虑了货品间的相关性,定义每个货品的修正统计质量为:
其中:
根据物理知识,在拣选作业过程中只有克服摩擦力和重力所导致的能量消耗,则以拣选作业过程中能量消耗最小为目标的数学模型可表示为
目标函数(2)表示极小化各类货品的出入库总能耗之和;约束条件(3)表示i货品的关联度等于i货品与其它货品之间的关联度之和;约束条件(4)表示货位的单位质量能耗函数;约束条件(5)表示i货品的修正统计质量等于i货品的关联度、单位货品质量以及其需求频率的乘积;约束条件(6)表示每个货位最多放一种货品;约束条件(7)表示每种货品只能放在一个货位上;约束条件(8)为决策变量的取值约束。
由储位优化问题的数学模型可以看出,各种货品出入库所消耗的能量与各自的修正统计质量Mi和货位对应的单位质量能耗函数d(h,l)有很大的关系。货品的修正统计质量越大,出入库消耗的能量就越多;货位单位质量能耗函数越大,货品出入库消耗的能量也就越多,因此,应该尽量将修正统计质量较大的货品放置在单位质量能耗较小的货位上。基于此,本文设计贪婪算法求解货位优化模型,求解步骤如下:
Step 1:计算每一种货品的修正统计质量Mi、每一个货位到出库口的单位质量能耗dc(h,l)。
Step 2:将货品按照Mi值降序(非增序)排列编号,设G(g)为Mi值排序后的数列,其中g为顺序号;
Step 3:将货位按照dc(h,l)值升序(非降序)排列编号,设B(b)为dc(h,l)值排序后的数列,其中b为顺序号;
Step 4:将具有最大修正质量Mi值的货品存储在dc(h,l)值最小的货位中,即把数列G(g)中编号为1的那一种货品指派到数列B(b)编号为1的货位中,然后把编号为2的那一种货品指派到数列B(b)编号为2的货位中,重复这一过程,直到把数列G(g)中的所有货品指派完毕。
假设某仓库有一排4层5列的货架,共装20种货品,每个货位长1m,高1m,输送小车与轨道的摩擦系数为0.3。
已知该仓库在过去一段时间的200个订单,首先根据公式(1)计算出20种货品之间的关联度,单位货品质量及出库频率见表1。
根据传统的货位分配方式,货架存储货品的编号见表2;采用本文提出的方法分配储位,货架存储货品的编号见表3。表中数字表示该货位存储的货品编号。
根据本文所建立的模型,可以分别求出两种货位分配策略对应的拣选修正能耗,见表4。
从表4可以看出,与传统的货架储存策略相比,优化后的货位存储策略可使仓库出入库的能耗降低18.7%,可见,使用优化后的储位分配策略,可以大大减少能量的消耗,降低仓库的运行成本。
本文讨论了自动化立体仓库固定货架的货位分配问题,在考虑货品间相关性的前提下,以拣选择作业能耗最低为目标,建立了储位分配问题的数学模型,避免了传统的储位分配方法从单个货品的特性来进行储位分配导致的拣选能耗过高的问题。本文还进一步设计了求解该问题的贪婪算法,并利用一个具体算例验证了模型及算法的有效性。
本文的模型和算法可以用于解决自动化立体仓库的储位分配问题,利用本文的模型不仅可以对不同时期订单具有明显差异的仓库或配送中心的货位进行快速优化,而且可以降低订单拣选工作人员的劳动强度,提高劳动效率。进一步提高仓库或配送中心的运营效率,因此本文的模型和算法具有一定的理论和实际意义。
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