0 引言

钢铁业是我国经济社会发展的支撑,钢铁业的兴衰也关系到我国整体经济运行的好坏。因此整合我国钢铁企业资源,合理规划钢铁产品去向,并在钢铁行业上下游建立一个高效、稳定的缔结关系对于钢铁行业的生存发展和国计民生都有着至关重要的作用。而面对我国钢铁行业仓储物流整合度不高、机制模式陈旧和企业内部分工不明等现存问题,钢铁行业需要采取应对措施。钢铁行业的供应链涵盖了钢铁的初始加工、运送、保管、销售的各个步骤,而仓储和物流又是钢铁供应链上重要的节点。因此,本文以供应链视角浅析钢铁行业仓储物流运作机制,从而得出对钢铁供应链仓储物流的相关建议和观点。

1 钢铁行业的供应链

钢铁行业的供应链是钢铁企业的生命线,从静态组成来看,钢铁行业的供应链成员包括钢铁在生产、流转和使用过程中的供应者、生产者、销售商和最终使用者;从动态阶段来看,钢铁行业的供应链包括钢铁的前端企划、中间采购、加工生产和流转出售等环节,如图1所示。钢铁行业的供应链运作清晰明了,从钢铁加工环节来说,钢铁原料来源有进口原料、国内原矿支持和其他工业辅料三方面,之后经轧钢厂加工,零售或批发。由于钢铁行业采购的资源控制性,对钢铁行业的供应链研究主要是对钢铁的仓储物流方面的研究。所以本文将从钢铁行业供应链上的仓储和物流两个方面来分析我国钢铁行业存在的问题。

2 我国钢铁行业的仓储物流

2.1 我国钢铁行业的物流

钢铁行业的物流包含内容十分广泛,包括对钢铁行业上游供应链的分析和下游钢铁销售分配运送机制的研究。本文从钢铁行业的供应和接收两方面来分析我国钢铁行业物流的整体现状。

图1 钢铁行业的供应链简图 

2.1.1 钢铁行业的供应方面

钢铁行业的供应商是钢铁行业生产钢铁所需铁矿石原料的来源。从供应链角度来看,我国目前钢铁企业的主要原材料铁矿石的供给现状如下:

一方面,铁矿石的来源繁杂。由于我国矿产资源中大中型优质的铁矿石资源原本就较少,再加上我国对矿石采矿的技术处于探索初级阶段,因此我国的铁矿石资源严重不足,不能提供足够我国钢铁企业需要的原材料,所以进口矿石就成了目前我国钢铁行业的主要资源来源。

另一方面,我国钢铁企业对矿石的来源调配并不清晰。由于铁矿石来源的复杂性,钢铁企业大多内设部门相应繁多,导致我国钢铁企业对于钢铁生产原材料的分配人员分工不合理,影响了企业的生产销售。

2.1.2 钢铁行业的接收方面

钢铁行业的接收方主要指钢铁行业的下游如建筑业、机械制造业、军工业和汽车制造业等行业,它们是钢铁行业生产钢铁后主要的接收方,了解钢铁企业的产品去向、及时全面掌握钢铁产品流向是钢铁企业成功经营的关键。就目前而言,我国钢铁行业接收方面的物流特点是:①由于我国目前交通运输方式和铁路水路正在建设过程中,钢铁行业在进行产品运送时受到一定的制约,大部分钢铁以公路运输为主要运输方式,增加了运输时间的同时也阻碍了钢铁产品的及时使用;②由于运输技术的陈旧和统一信息的匮乏,钢铁行业在运输费用上花费较多,不仅影响了钢铁的价格还减少了钢铁企业自身的效益;③我国钢铁行业的接收方受国家政策及我国整体经济运行的影响,很少能确定稳定的钢铁需求量,很少有钢铁行业可以与下游企业达成长期一致的订单,加大了钢铁行业销售运输的波动性。

2.2 我国钢铁行业的仓储

仓储是指产品在生产运转过程中,所进行的对包括产品的完全产成品和半成品、原材料在内的合理的加工、调配和存储。在准备生产环节,仓储管理可以与原材料采购结合起来,形成统一协调的管理模式。材料采购部门及时连通仓储部门,进行初期材料采购的进程;而仓储部门对钢铁的库存向材料管理部门进行反馈,达到信息沟通的一致,提高钢铁企业效率。在加工制造环节,仓储管理需要链接钢铁生产的各环节和步骤,对钢铁各阶段的半成品进行统计、归类,从而更好地调配钢铁产品的库存。在出售环节,仓储部门更要参与到钢铁成品的预售管理、钢铁产品的销售配送和钢铁的制成情况中来。综上所述,钢铁行业的仓储管理在整合企业管理中十分重要。

3 从供应链视角分析我国钢铁仓储物流业现存问题

3.1 缺乏统一高效的内部物流组织

由上文可知,我国钢铁行业在供应链的仓储物流方面缺乏统一高效的内部物流组织。主要表现在:

(1)在设计钢铁原材料、半成品和产成品各自数量的过程中缺乏对企业目前状况的了解和对市场未来的预测预估。在我国钢铁企业中,大多数企业没有设立统一的内部物流组织,这样就不能得到准确的钢铁信息,从而在钢铁生产的“起跑线”失去了优势。

(2)在钢铁行业,各企业部门分工方面缺乏明确指令和管理。由于钢铁原料的来源复杂,各种钢铁原料的来源由各自的部门计算购买调配,这就造成了信息的阻塞和资源使用的错乱,容易使钢铁企业的生产销售节奏被打乱,影响企业的生产发展。

(3)高效的内部物流组织的缺乏也对钢铁企业的对外交涉有影响,零碎的部门获取的是零碎的对外信息。在分头行动的状态下,企业的仓储物流犹如一盘散沙,缺乏效率。

3.2 大量仓储占用了大量资金

在我国钢铁行业的仓储方面,主要存在着两方面的问题。一方面,我国钢铁行业存在着仓储部门权利小、人员松散、地位较低的特点,仓储管理人员大多数缺乏仓储管理的专业性,其所用方法很难与国际先进的物流仓储管理理念吻合,严重制约了我国钢铁企业的运作;一般仓储管理者只是对钢铁的储备信息进行了解报送,达不到满足钢铁企业资源调配要求的程度,从而影响了企业钢铁资源的及时分配管理,占用了企业较多资金。另一方面,市场所需求的库存信息缺失,这完全是没有重视钢铁行业的仓储并实施实际行动的缘故。

3.3 在仓储物流方面很少有长期合作对象

由于钢铁行业具有运转周期长的特点,我国钢铁行业无论与上游供应商还是下游钢铁购买方都没有达成长期合作的趋势与对象。就钢铁行业上游原料、辅助材料、机械设备的供应方来说,我国铁矿石原料缺乏,钢铁原材料多数进口;辅助材料繁多和机械设备购买次数的单一性,均导致了我国钢铁行业供应链长期合作对象缺乏。从钢铁行业的主要接收方建筑行业来说,近年我国房屋市场饱和,建筑商本身很难保证稳定和大量的需求,所以钢铁行业必须在这种背景下积极主动找到出口。

4 我国钢铁仓储物流业现存问题的相应措施

4.1 重组内部物流体系并高效整合企业钢铁资源

针对我国钢铁行业内部物流体系的缺乏,我国钢铁企业必须相应地提高自身物流管理水平,在吸收物流方面人才的同时加强相关人员培训和实际操练,从而提高内部物流管理人员的整体水平。其次,要合理设置内部物流部门,加强主要负责部门的职责和权力,统一内部资源调配。最重要的是,钢铁企业还需建立起清楚一致的钢铁物流体系和模式,让相关人员“有制度可依,有制度必依”,从而提高企业效率,增加企业利益和竞争力。在此基础上,钢铁企业可以建立与之相关的物流成本权责制度和奖惩体系,做好内部物流的科学管理,从而加强企业严整性,提升企业运转效率。

4.2 建立配送中心创新仓储模式

根据文献研究,对钢铁仓储的最好解决方式是专门建立企业的集钢铁现存数量统计、销售信息反馈和未来企业生产数量预设计为一体的钢铁库存配送中心。我国目前钢铁企业仓储的主要问题是相关人员素质缺乏、资源调配不合理和仓储单独性过强,与企业生产销售脱节。如果能设立统一资源调配中心,可以很好地解决这一问题。其中对钢铁现存数量的统计功能可以使企业更好地从采购部门、生产部门和销售部门获得及时有效的信息,并对这些信息进行科学的加工处理;销售信息反馈是指本钢铁库存配送中心所能达到的对收集信息和仓储现实状态进行统计处理后对企业决策层作出的信息反馈,这使得配送中心不仅仅是一个存放半成品、产成品和原料的地方,更是一个兼具信息搜集和处理反馈的信息处理中心。

4.3 加强上下游企业合作

钢铁产业链是以钢铁制造企业为中心,吸引钢铁产业链的上下游企业、相关的服务业等加入其中形成的动态联盟,共同完成产品的采购、生产、销售、服务等全生命周期的管理。钢铁企业要加强上下游合作,形成长期的合作趋势并促成彼此的合作共赢。对于钢铁生产原料的供给方面,企业应提前与能稳定、大量出产铁原矿的矿产企业做好协调,及时安排物流运输车队,保证企业的原料供应;对于下游主要建筑商而言,钢铁行业要及时了解国家政策和建筑企业动态,较好地完成区域调配和钢铁资源的生产、分配。另外,钢企对待钢铁集团的上下游企业要通过产业、投资、技术和管理等方面的合作,延伸钢铁产业上下游产业链,布局新的投资项目,做好铁矿石采购方面的安排和钢铁出售方向的延伸。

5 结语

钢铁行业是我国国民经济的支柱行业,而钢铁行业由于其特殊性,其在供应链的仓储物流方面更要增加重视程度。在供应链方面,仓储物流是一体的,都为企业资源高效率运用和分配所服务,面对我国钢铁行业供应链中仓储物流的现代化程度不高、长期合作者较少和一些现存条件的制约,我国的钢铁企业不能坐以待毙,必须在了解自身缺陷和相应优势的情况下做出及时改善和提升,更加积极地促成产业链共赢。