随着物流行业的迅速发展, 作为物流行业重要组成部分的仓储中心尤其是中小型仓储中心也大量涌现。据统计, 我国目前中小型仓储中心数量已占到了仓储行业的50%以上。这些中小型仓储企业由于规模小、物流人才缺乏、现代物流技术基础薄弱等原因, 在生产运营过程中普遍存在库存管理粗放、储位使用混乱、配送车辆及配送路线安排不合理等问题, 导致其生产效率低下, 运营成本过高, 发展步履维艰。本文以小型仓储中心P公司为例, 设计一套简单易操作的仓储配送作业流程, 按照仓配流程进行优化设计, 以期对中小型仓储中心的运营发展起到指导作用。

1 入库作业

1.1 物动量ABC分类

P公司仓库占地1000 m2, 主要面向周边A、B、C、D、E、F、G、H、I、J十家公司提供第三方仓储配送服务。已知目前电子标签货架区存储散装牙膏类商品, 重型 (散) 货架区存储雕牌洗洁精、加多宝、立白洗洁精、农夫山泉矿泉水、白猫洗洁精、王老吉等商品, 阁楼货架区存储肥皂类商品。在这些区域, 可以在操作系统中直接选出库货品及货位地址, 且库存量充足, 不存在缺货问题。其它商品存放在重型 (托盘) 货架区, 货架规格为每排4列3层, 货架货位承重≤500 kg (第二、三层货位承重) , 地面货位 (第一层货位) 承重负荷为625 kg·m2, 每层货位参考尺寸:长1125 mm、宽1100 mm、高1000 mm, 且已知案例中要使用的重型 (托盘) 货架上存有商品三只松鼠夏威夷果10箱, 规格:长395 mm、宽250 mm、高230 mm, 每箱单价100元。

为了方便货物储存, 合理利用储位, 减轻储存管理压力, 应对库存物资进行合理分类。结合小型仓储中心信息化水平较低、人手少的实际情况, 可以采用ABC分类法对P公司储存商品进行分类管理, 以便提高仓储管理成效。

数据来自P公司2016年9月6日至2017年2月6日的6次出库作业月报 (物动量统计) 。按货物品种百分数和货物周转量百分数两个指标进行分类分析, 得出分析结果。累计品种所占比重:0<A≤15%, 15%<B≤40%, 40<C≤100;累计周转量所占比重:0<A≤70%, 70%<B≤90%, 90%<C≤100%。

1.2 收货检验及组托

2017年3月8日, 公司先有一批干线到货商品需入库, 根据到货单可知这批商品应存放在重型 (托盘) 货架区。收货检验后, 组织组托上架, 组托时货物码放要遵循整齐、美观、便于码放等原则, 按货物的包装规格与数量灵活选用纵横交错、重叠、旋转交错等方法进行合理码放, 以达到托盘空间最大化利用。经计算, 采用纵横交错式码放加多宝饮品, 需要1个托盘, 码放3层, 每层14箱。采用纵横交错式码放农夫山泉矿泉水, 需要2个托盘, 第一个托盘码放2层, 每层10箱;第二个托盘码放2层, 其中第一层10箱, 第二层8箱。采用旋转交错式码放雀巢咖啡 (1+2) 原味饮品, 需要1个托盘, 码放3层, 第一层9箱, 第二层9箱, 第三层2箱。采用纵横交错式码放奥利奥夹心饼干, 需要1个托盘, 码放3层, 每层10箱。采用重叠式码放三只松鼠夏威夷果, 需要2个托盘, 第一个托盘码放2层, 每层12箱;第二个托盘码放2层, 其中第一层12箱, 第二层9箱。共计使用7个托盘即可完成上架任务。

模拟实验表明, 若采用不合理的码放方法, 一般需使用8～11个托盘, 而且搬运时稳定性不好, 容易塌垛, 降低工作效率。

1.3 上架存储

决定入库商品的储位的关键因素是物动量分类的结果。高物动量的商品应该存放在首层货位, 中物动量商品应该选择中层货位, 低物动量物品应放置在上层货位。

2 出库作业

2017年3月9日和10日, P公司分别收到A、B、C、D、E、I等六家公司的订单。公司拟于3月11日发货配送, 现对出库配送作业流程进行优化。

2.1 订单有效性

核对客户订单基本信息无误后, 结合客户订单与客户资料, 从信用额度和累计应收账款角度分析订单的有效性。订单有效性分析情况如表1所示。

表1 订单有效性分析表 

可见, A、B、C、I为有效订单, D、E为无效订单。对于无效客户订单, 仓管员应注明无效原因并及时上报给主管, 由主管签字并作相应处理。

2.2 客户优先权

首先进行订单汇总与库存核查。经汇总核查, 除雀巢咖啡 (1+2) 原味饮品库存量25箱小于总需求量29箱外, 其余商品库存量充足。现有库存不能满足所有客户的需求。根据客户档案, 从忠诚度、满意度、客户类型、客户级别等4个方面对客户优先权进行分析 (表2) 。

表2 客户优先权分析表 

注:一级为最高级。

2.3 库存分配及拣选

客户优先权顺序由高到低分别为C公司、B公司、A公司、I公司, 雀巢咖啡 (1+2) 原味饮品的分配情况应为C公司10箱、B公司8箱、A公司5箱、I公司2箱 (缺4箱) 。I公司订单为问题订单, 需询问问题订单客户是否需要下次补货。若客户答应下次补货, 应及时制定补货单, 交由主管签字并作相应处理。

根据库存分配制定拣选作业计划, 执行拣选作业。拣选作业时, 应该遵循先进先出、就近拣选、整托先拣选、拣选路线最短拣选、体积大重量大的先拣选、避免迂回等原则, 以提高拣选效率, 节约拣选时间。另外, 应注意月台的合理分配, 并根据点检单核对每个月台上的物品及数量。

3 配送作业计划

3.1 车辆调度及路线优化

P公司与客户之间的公路网络如图1所示。

图1 公路网络示意图 

为达到配送时间最少、配送距离最短、配送成本最低的目的, 采用简单易行的节约里程法得到最佳送货路线 (表3) 。

3.2 确定配送路线

根据订单有效性分析可知, 只需对A、B、C、I四家公司进行配送, 所以只考虑这四家的配送路线即可。已知P公司有大小货车各一辆, 大车车厢尺寸:长1620 mm、宽1030 mm、高1380 mm;小车车厢尺寸:长1370 mm、宽920 mm、高900 mm。在向客户配送货物过程中, 大车每小时平均支出成本为500元, 小车每小时平均支出成本为400元, 车辆行驶的平均速度均为40 km·h-1。若不优化, P对四家客户可能进行单独配送且原路返回。根据各家公司订单物品规格与重量, 需使用2吨货车3次, 配送路线分别为P→A→P、P→B→P、P→C→P。5吨货车1次, 配送路线为P→I→P, 则配送总成本为 (6×2+12×2+9×2) ÷40×400+12×2÷40×500=840元。如进行节约里程法优化, 只需使用一辆5吨的大车即可, 配送路线为P→I→A→C→B→P, 配送成本为35÷40×500=437.5元, 优化后节约配送费用402.5元, 节约率高达47.9%。

表3 节约里程排序表 

3.3 配装配载方案

根据路线优化可知, 配送路线为P→I→A→C→B→P。按照先装后送的原则, 货物装车的先后顺序为P→B→C→A→I→P。

4 结语

为了验证本方案的优越性, 利用仓配一体化模拟实训室对小型仓储企业仓配流程进行模拟。企业使用自己的车辆进行配送可节省47.9%的配送费用;而在企业不拥有配送车辆或自有车辆不能满足需要的情况下, 采用租车方式进行配送可以节省更多的配送费用。在中小型仓储企业正步入“微利时代”的今天, 在加大信息化基础建设水平和专业人才引进的同时, 必须对现有的业务运作流程进行优化, 避免粗放的经营管理模式。